Вот карта. Из Турции дорога пойдет в грузинский Ахалкалаки и дальше в Азербайджан. Из Баку в Туркменистан через Каспий. Этим участком азеры будут заниматься. Основы железнодорожной сети стран Закавказья были заложены в Российской империи. Дорогу, соединяющую Тбилиси и Баку, построили еще в 1883 году. Позже, в 1899-м, сообщение появилось между принадлежавшим тогда России Карсом, армянским Гюмри (до 1924 года Александрополь, позже - Ленинакан и Кумайри) и Тбилиси. Кроме того, в 1986 году от пригорода Тбилиси была построена дорога до грузинского Ахалкалаки, это всего в 30 километрах от границы с Турцией. В 1993 году, после распада Советского Союза, единая система перевозок в Закавказье распалась из-за конфликта вокруг Нагорного Карабаха и войны между Абхазией и Грузией. Турция поддержала Азербайджан в конфликте с Арменией, закрыв движение между Карсом и Гюмри в Тбилиси. Тогда же стали обсуждаться первые проекты строительства железнодорожной магистрали в обход Армении.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
Почему мимо?
Date: 2014-01-11 02:28 pm (UTC)Основы железнодорожной сети стран Закавказья были заложены в Российской империи. Дорогу, соединяющую Тбилиси и Баку, построили еще в 1883 году. Позже, в 1899-м, сообщение появилось между принадлежавшим тогда России Карсом, армянским Гюмри (до 1924 года Александрополь, позже - Ленинакан и Кумайри) и Тбилиси. Кроме того, в 1986 году от пригорода Тбилиси была построена дорога до грузинского Ахалкалаки, это всего в 30 километрах от границы с Турцией.
В 1993 году, после распада Советского Союза, единая система перевозок в Закавказье распалась из-за конфликта вокруг Нагорного Карабаха и войны между Абхазией и Грузией. Турция поддержала Азербайджан в конфликте с Арменией, закрыв движение между Карсом и Гюмри в Тбилиси. Тогда же стали обсуждаться первые проекты строительства железнодорожной магистрали в обход Армении.